QS品番: LO478S LO578S LO678S
エキゾーストマニフォールド レース用触媒付き
クイックシルバーはロータス エリーゼ111R、エキシージ2、エキシージS用に排ガスに配慮しつつも最大の効率を引き出す200セルハイフロー触媒を搭載したステンレススチール製マニフォールドを開発しました。本製品は重量を大幅に軽減する事でパフォーマンスを向上させ、ロータスの名に相応しいエキゾーストサウンドを生み出します。
このスポーツシステムはガスフローの音量とスピードを加速させ、スロットルレスポンスと可変バルブ未作動時のトルクアップを実現します。
本マニホールドはマンドリルベントされた等長プライマリーパイプを持ち、パワー配分を広げる4-2-1となっており、スポーツ触媒はスプリングで固定されています。この機構はフレキシブレイドパイプシステムの純正システムに比べてより良いフレキシブルさと耐久性を生み出します。本製品はボルトオンキットとなっており、最高級の304ステンレススチールが使用されています。センサーボス等も付属しています。
ドライバーはエンジン回転に合わせて上昇するエキゾースト音量とともに、ハイピッチで弾けるようなエキゾーストノートをエンジョイできます。(本国イギリスでは)本製品はロータスディーラー、ロータス専門ガレージでお取り寄せが可能です。
お客様のコメント
ロータス エキシージS マニホールド+レース触媒 2007年5月 ポール氏 イギリス
ルックスは最高、サウンドも美しい。スロットルレスポンスと加速感が向上しました。
ロータス エキシージ2 マニフォールド+レース触媒 2007年4月 ロブ氏 オーストラリア
このシステムには大満足です。機能性とルックスを保持しながらも取り付けに大改造を要さないことにも満足ですね。性能に関してですが以下を報告しておきます。1/スロットルレスポンスに明確な改善が見られました。エンジンレブの上昇がかなり速くなった様に感じます。2/車両がかなり軽くなりました。マシンの特製上、エキシージは他のマシンに比べて重量変化に敏感なようで、ドライビング中に装着前との違いをかなり感じます。3/やや大きいものの、VVTが作動した際のエンジンノートは最高です。4/ルックスが素晴らしい。クイックシルバーの職人技が光ります。リアボンネットのガーゼカバーの関係上エンジンルームが露出しているなど、マシンパーツが露出しがちなエキシージでマシン全体のルックス向上にも一役買っていますね。マシンは最高の状態です。締めとしてはクイックシルバー製品には完全に満足しており、オーストラリアの他のエキシージオーナーにも喜んでこのシステムを紹介したいと思います。
商品ご紹介動画
(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
エキゾーストマニフォールド レース用触媒付きクイックシルバーはロータス エリーゼ111R、エキシージ2、エキシージS用に排ガスに配慮しつつも最大の効率を引き出す200セルハイフロー触媒を搭載したステンレススチール製マニフォールドを開発しました。本製品は重量を大幅に軽減する事でパフォーマンスを向上させ、ロータスの名に相応しいエキゾーストサウンドを生み出します。
このスポーツシステムはガスフローの音量とスピードを加速させ、スロットルレスポンスと可変バルブ未作動時のトルクアップを実現します。
本マニホールドはマンドリルベントされた等長プライマリーパイプを持ち、パワー配分を広げる4-2-1となっており、スポーツ触媒はスプリングで固定されています。この機構はフレキシブレイドパイプシステムの純正システムに比べてより良いフレキシブルさと耐久性を生み出します。本製品はボルトオンキットとなっており、最高級の304ステンレススチールが使用されています。センサーボス等も付属しています。
ドライバーはエンジン回転に合わせて上昇するエキゾースト音量とともに、ハイピッチで弾けるようなエキゾーストノートをエンジョイできます。(本国イギリスでは)本製品はロータスディーラー、ロータス専門ガレージでお取り寄せが可能です。
お客様のコメント ロータス エキシージS マニホールド+レース触媒 2007年5月 ポール氏 イギリス
ルックスは最高、サウンドも美しい。スロットルレスポンスと加速感が向上しました。
ロータス エキシージ2 マニフォールド+レース触媒 2007年4月 ロブ氏 オーストラリア
このシステムには大満足です。機能性とルックスを保持しながらも取り付けに大改造を要さないことにも満足ですね。性能に関してですが以下を報告しておきます。1/スロットルレスポンスに明確な改善が見られました。エンジンレブの上昇がかなり速くなった様に感じます。2/車両がかなり軽くなりました。マシンの特製上、エキシージは他のマシンに比べて重量変化に敏感なようで、ドライビング中に装着前との違いをかなり感じます。3/やや大きいものの、VVTが作動した際のエンジンノートは最高です。4/ルックスが素晴らしい。クイックシルバーの職人技が光ります。リアボンネットのガーゼカバーの関係上エンジンルームが露出しているなど、マシンパーツが露出しがちなエキシージでマシン全体のルックス向上にも一役買っていますね。マシンは最高の状態です。締めとしてはクイックシルバー製品には完全に満足しており、オーストラリアの他のエキシージオーナーにも喜んでこのシステムを紹介したいと思います。
商品ご紹介動画(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
