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ロータス エスプリ ターボ マフラー 1989年-2000年
QS品番: LO075S LO037 LO027 LO024 LO047S LO046S LO045S LO157S LO457S LO057S LO557S LO055S LO255S
スポーツエキゾースト オプション
クイックシルバーは1989年から2000の間に製造された全てのロータスエスプリターボに適合する様々なステンレススチール製スポーツエキゾーストシステムを開発しました。
「触媒あり」「触媒なし」「テールパイプ左出し」「テールパイプ右出し」「ツインテールパイプ」「サイレンサーあり」「サイレンサーなし」などを設定。
「スポーツ」システム サイレンサーあり
エスプリを日常的に街中や遠出に使用し、エスプリのパフォーマンスとサウンドを向上させたい方には、クイックシルバー製の「スポーツ」システムが理想的です。本システムはオリジナル(純正)システムの内的な制限を排除しエキゾーストの音量とガスの流れの両方をエンジンの回転に応じて向上させます。その結果、ターボプレッシャーの向上をより促進しターボラグを軽減します。純正ボックスに比べて大幅に軽量なことで、車両パフォーマンス全域で向上を図ります。クイックシルバーのシステムは街乗りを可能にし、車内での音楽の視聴や会話を可能にします。
「スーパースポーツ」システム サイレンサーなし
ドライビングの喜びを最大限に引き出したい方にはクイックシルバーの「スーパースポーツ」システムが選択肢となります。「スポーツ」システムの長所を兼ね備えつつ、本システムは加速中の轟音とターボサウンドとともに全エンジン回転域でより大きな音量を生み出します。
触媒交換パイプ(直管)
最大限の音量とパフォーマンスをお望みの方には、最大限のターボレスポンスのために完全にフリーなガスフローを実現する触媒交換用パイプを設定しています。
(注)本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
スポーツエキゾースト オプション
クイックシルバーは1989年から2000の間に製造された全てのロータスエスプリターボに適合する様々なステンレススチール製スポーツエキゾーストシステムを開発しました。
「触媒あり」「触媒なし」「テールパイプ左出し」「テールパイプ右出し」「ツインテールパイプ」「サイレンサーあり」「サイレンサーなし」などを設定。
「スポーツ」システム サイレンサーあり
エスプリを日常的に街中や遠出に使用し、エスプリのパフォーマンスとサウンドを向上させたい方には、クイックシルバー製の「スポーツ」システムが理想的です。本システムはオリジナル(純正)システムの内的な制限を排除しエキゾーストの音量とガスの流れの両方をエンジンの回転に応じて向上させます。その結果、ターボプレッシャーの向上をより促進しターボラグを軽減します。純正ボックスに比べて大幅に軽量なことで、車両パフォーマンス全域で向上を図ります。クイックシルバーのシステムは街乗りを可能にし、車内での音楽の視聴や会話を可能にします。
「スーパースポーツ」システム サイレンサーなし
ドライビングの喜びを最大限に引き出したい方にはクイックシルバーの「スーパースポーツ」システムが選択肢となります。「スポーツ」システムの長所を兼ね備えつつ、本システムは加速中の轟音とターボサウンドとともに全エンジン回転域でより大きな音量を生み出します。
触媒交換パイプ(直管)
最大限の音量とパフォーマンスをお望みの方には、最大限のターボレスポンスのために完全にフリーなガスフローを実現する触媒交換用パイプを設定しています。
(注)本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。