ロータス エリーゼ(111) S/R/SC TITAN チタンマフラー 2004年以降

QS品番: LO279S LO376S



チタニウム「スポーツ」システム

いくつかの理由で、自動車メーカーはパーツのデザインや製造工程を妥協する必要があります。クイックシルバー(QS)はエリーゼ/エキシージオーナーの期待に応える製品を提供するために、自動車メーカーの抱える限界を取り除きました。スロットルレスポンスの向上と軽量化、全回転域を通しての音量アップが望まれ、マシンパフォーマンスがフルに問われる環境でロータスを使用するオーナーのために走行会やサーキット走行、スポーティーなドライビングに適応するエキゾーストシステムを開発しました。

本製品の特徴

- エンジン回転に従って上昇する、ユニークで弾けるようなサウンド
- ダイノテストにて6馬力の出力向上とトルクアップ、スロットルレスポンスの向上を確認
- 純正より75%軽量。車両リア周りの大幅な軽量化でパフォーマンス性能をアップ
- より良いガスフローで熱を逃がし、エンジン周りの温度を減少
- 超軽量チタニウムをサイレンサーに使用し、航空機グレードの304ステンレスをチューブとテールパイプに使用
- アンダートレーのカットは不要
- テールパイプはピッタリとアンダートレーにフィット



パワー

全回転域でパワーアップ +6 bhp @ 7100 rpm +3 ft-lbf @ 7100 rpm

サウンド



音量測定 (2005年7月測定 - 中心から2mの地点で計測

	純正マフラー	QSチタニウムスポーツ
アイドリング	69dB	72dB
2000rpm	79dB	78dB
4000rpm	81dB	92dB
6000rpm	94dB	96dB
6150rpm	94dB	98dB

1/ 純正システムの音量は94dBまで上昇した後、トーンは変化するものの、音量は一定となります。
2/ QS製チタニウムシステムの音量は、VVTが作動する6200回転以上でも上昇を続けます。
3/ アンダートレーの取り付けには細心の注意を払われることを推奨します。

重量



ロータス純正 13.2kg
ロータス ステージ1 11.8kg
ロータス ステージ2 8.2kg
クイックシルバー製 5.0kg(8.2kgの軽量化)

テールパイプ



商品ご紹介動画


(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。