(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
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(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
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「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステム
ガヤルドLP560の運転を楽しむオーナーの皆さんの中で、ガヤルドLP560の純正エキゾースト以上のスポーツカーサウンドをお望みの方々、クイックシルバー(QS)製の「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムがその答えです。このシステムは低回転域では純正よりも深みがあるトーンを生み、車内での会話や音楽を聞く事を可能にします。高回転域においては、音量とピッチは劇的な伸びを見せ、エンジン回転に合わせて増減し、ランボルギーニらしい強大なサウンドを奏でます。
本製品はランボルギーニ純正のテールパイプをそのまま使用するため、2009年1月1日以降に登録された車両に求められるテールパイプ形状の新規則に適合します。
本製品の特徴
- 車両リア周りでの大幅な軽量化でマシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 純正Cat(触媒)との共用を推奨
- 100%航空機グレードのチタニウムサイレンサーとタイプ304ステンレススチールを使用
サウンド
重量
ランボルギーニ純正 27.8kg
クイックシルバー製 10.2kg
重量差 17.6kg
お客様からのコメント
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 L氏 アメリカ
ショーが終わって、QS製エキゾーストシステムを取り付けたところです。サウンドが最高でした。パワーアップしながら約15kgも軽量化出来ました。このシステムは実に素晴らしく、以前所有していた87年製のカウンタックのエキゾーストノートのようです。運動性能も全域でアップして、パワーアップをも果たしました。
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 クリス氏 イギリス
凄いの一言です！
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 ウェン氏 シンガポール
たった今、QS製のエキゾーストを受け取りました。スムーズなお取引を本当にありがとうございました。
商品ご紹介動画
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適合表
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適合表
ランボルギーニ アヴェンタドール マフラー 2011年以降
ランボルギーニ Murcielago ムルシエラゴ LP650-4 マフラー 2009年以降
ランボルギーニ ガヤルド スーパーレッジェーラ LP570-4 チタンマフラー 2010年以降
ランボルギーニ ガヤルド バレンティーノ・バルボーニ LP550-2 チタンマフラー 2010年以降
ランボルギーニ Murcielago ムルシエラゴ LP670 SV マフラー 2009年以降
ランボルギーニ Gallardo ガヤルド LP560-4 チタンマフラー 2008年以降
ランボルギーニ Gallardo ガヤルド LP560 チタンマフラー 2008年以降
ランボルギーニ Gallardo ガヤルド マフラー 2003-2005
ランボルギーニ Gallardo ガヤルド SE/スパイダー/クーペ マフラー 2006-2008
ランボルギーニ Murcielago ムルシエラゴ マフラー 2002-2007
ランボルギーニ Murcielago ムルシエラゴ LP640 マフラー 2006年以降
ランボルギーニ カウンタック マフラー 1974年-1990年
ランボルギーニ ディアブロ アメリカ仕様/ヨーロッパ仕様 マフラー 1990年-2002年
ランボルギーニ ディアブロ マニホールド 1990年-2002年
ランボルギーニ LM002 マフラー 1984年-1991年
LAMBORGHINI ランボルギーニ適合一覧
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7月7日
下記一覧の商品は、現在発売中の最新型車両用マフラー商品及び、最近発売された新商品の一覧です。
アストンマーチン ラピード マフラー 2010年以降 品番:AS091S
ベントレー コンチネンタル スーパースポーツ マフラー 2009年以降 品番:BE054S
フェラーリ 612 マフラー 2005年以降 品番:FE612S
ジャガー XK XKR 5.0 スーパーチャージャー 触媒以降マフラー 2009年以降 品番: JR505S
ジャガー XFR 5.0 スーパーチャージャー マフラー 2009年以降 品番: JR306S
ランボルギーニ ガヤルド スーパーレッジェーラ LP570-4 チタンマフラー 2010年以降 品番: LM570T
ランボルギーニ ガヤルド バレンティーノ・バルボーニ LP550-2 チタンマフラー 2010年以降 品番: LM550T
ランボルギーニ Murcielago ムルシエラゴ LP670 SV マフラー 2009年以降 品番: LM197T
AMG SLK55 R171 スポーツセンターセクション / 触媒以降「スーパースポーツ」マフラー 2005年以降 品番: MM655S
AMG SL65 ブラックシリーズ R230 スポーツリアマフラー 2006年以降 品番: MM650S
AMG CL63 W216 スポーツリアマフラー 2007年以降 品番: MM635S
AMG SL55 R230 スポーツ / スーパースポーツ マフラー 2002-08年 品番: MM482S SL55用スーパースポーツマフラーの画像を見る
ポルシェ 911(997) ターボ チタンマフラー 2010年以降 品番: PS297T
下記一覧の商品は、現在発売中の最新型車両用マフラー商品及び、最近発売された新商品の一覧です。
アストンマーチン ラピード マフラー 2010年以降 品番:AS091S
ベントレー コンチネンタル スーパースポーツ マフラー 2009年以降 品番:BE054S
フェラーリ 612 マフラー 2005年以降 品番:FE612S
ジャガー XK XKR 5.0 スーパーチャージャー 触媒以降マフラー 2009年以降 品番: JR505S
ジャガー XFR 5.0 スーパーチャージャー マフラー 2009年以降 品番: JR306S
ランボルギーニ ガヤルド スーパーレッジェーラ LP570-4 チタンマフラー 2010年以降 品番: LM570T
ランボルギーニ ガヤルド バレンティーノ・バルボーニ LP550-2 チタンマフラー 2010年以降 品番: LM550T
ランボルギーニ Murcielago ムルシエラゴ LP670 SV マフラー 2009年以降 品番: LM197T
AMG SLK55 R171 スポーツセンターセクション / 触媒以降「スーパースポーツ」マフラー 2005年以降 品番: MM655S
AMG SL65 ブラックシリーズ R230 スポーツリアマフラー 2006年以降 品番: MM650S
AMG CL63 W216 スポーツリアマフラー 2007年以降 品番: MM635S
AMG SL55 R230 スポーツ / スーパースポーツ マフラー 2002-08年 品番: MM482S SL55用スーパースポーツマフラーの画像を見る
ポルシェ 911(997) ターボ チタンマフラー 2010年以降 品番: PS297T
QS品番: LM550T
「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステム
ガヤルドLP550-2 バレンティーノ・バルボーニの運転を楽しむオーナーの皆さんの中で、ガヤルドLP550-2の純正エキゾースト以上のスポーツカーサウンドをお望みの方々、クイックシルバー(QS)製の「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムがその答えです。このシステムは低回転域では純正よりも深みがあるトーンを生み、車内での会話や音楽を聞く事を可能にします。高回転域においては、音量とピッチは劇的な伸びを見せ、エンジン回転に合わせて増減し、ランボルギーニらしい強大なサウンドを奏でます。
本製品の特徴
- 車両リア周りでの大幅な軽量化でマシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 純正Cat(触媒)との共用を推奨
- 100%航空機グレードのチタニウムサイレンサーとタイプ304ステンレススチールチューブを使用
サウンド
重量
ランボルギーニ純正 27.8kg
クイックシルバー製 10.2kg
重量差 17.6kg
商品ご紹介動画
「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムガヤルドLP550-2 バレンティーノ・バルボーニの運転を楽しむオーナーの皆さんの中で、ガヤルドLP550-2の純正エキゾースト以上のスポーツカーサウンドをお望みの方々、クイックシルバー(QS)製の「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムがその答えです。このシステムは低回転域では純正よりも深みがあるトーンを生み、車内での会話や音楽を聞く事を可能にします。高回転域においては、音量とピッチは劇的な伸びを見せ、エンジン回転に合わせて増減し、ランボルギーニらしい強大なサウンドを奏でます。
本製品の特徴- 車両リア周りでの大幅な軽量化でマシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 純正Cat(触媒)との共用を推奨
- 100%航空機グレードのチタニウムサイレンサーとタイプ304ステンレススチールチューブを使用
サウンド| 純正マフラー | QS「スーパースポーツ」 | |
|---|---|---|
| アイドリング | 84dB | 88dB |
| 2000rpm | 88dB | 96dB |
| 4000rpm | 93dB | 101dB |
| 6000rpm | 97dB | 105dB |
重量ランボルギーニ純正 27.8kg
クイックシルバー製 10.2kg
重量差 17.6kg
商品ご紹介動画
QS品番: LM570T
「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステム
ガヤルドLP570-4の運転を楽しむオーナーの皆さんの中で、ガヤルドLP570-4の純正エキゾースト以上のスポーツカーサウンドをお望みの方々、クイックシルバー(QS)製の「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムがその答えです。このシステムは低回転域では純正よりも深みがあるトーンを生み、車内での会話や音楽を聞く事を可能にします。高回転域においては、音量とピッチは劇的な伸びを見せ、エンジン回転に合わせて増減し、ランボルギーニらしい強大なサウンドを奏でます。
本製品の特徴
- 車両リア周りでの大幅な軽量化でマシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 純正Cat(触媒)との共用を推奨
- 100%航空機グレードのチタニウムサイレンサーとタイプ304ステンレススチールチューブを使用
サウンド
重量
ランボルギーニ純正 27.8kg
クイックシルバー製 10.2kg
重量差 17.6kg
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(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
お客様からのコメント
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 L氏 アメリカ
ショーが終わって、QS製エキゾーストシステムを取り付けたところです。サウンドが最高でした。パワーアップしながら約15kgも軽量化出来ました。このシステムは実に素晴らしく、以前所有していた87年製のカウンタックのエキゾーストノートのようです。運動性能も全域でアップして、パワーアップをも果たしました。
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 クリス氏 イギリス
凄いの一言です！
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 ウェン氏 シンガポール
たった今、QS製のエキゾーストを受け取りました。スムーズなお取引を本当にありがとうございました。
「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムガヤルドLP570-4の運転を楽しむオーナーの皆さんの中で、ガヤルドLP570-4の純正エキゾースト以上のスポーツカーサウンドをお望みの方々、クイックシルバー(QS)製の「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムがその答えです。このシステムは低回転域では純正よりも深みがあるトーンを生み、車内での会話や音楽を聞く事を可能にします。高回転域においては、音量とピッチは劇的な伸びを見せ、エンジン回転に合わせて増減し、ランボルギーニらしい強大なサウンドを奏でます。
本製品の特徴- 車両リア周りでの大幅な軽量化でマシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 純正Cat(触媒)との共用を推奨
- 100%航空機グレードのチタニウムサイレンサーとタイプ304ステンレススチールチューブを使用
サウンド| 純正マフラー | QS「スーパースポーツ」 | |
|---|---|---|
| アイドリング | 84dB | 88dB |
| 2000rpm | 88dB | 96dB |
| 4000rpm | 93dB | 101dB |
| 6000rpm | 97dB | 105dB |
重量ランボルギーニ純正 27.8kg
クイックシルバー製 10.2kg
重量差 17.6kg
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お客様からのコメントランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 L氏 アメリカ
ショーが終わって、QS製エキゾーストシステムを取り付けたところです。サウンドが最高でした。パワーアップしながら約15kgも軽量化出来ました。このシステムは実に素晴らしく、以前所有していた87年製のカウンタックのエキゾーストノートのようです。運動性能も全域でアップして、パワーアップをも果たしました。
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ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 ウェン氏 シンガポール
たった今、QS製のエキゾーストを受け取りました。スムーズなお取引を本当にありがとうございました。
QS品番: LM560T
「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステム
ガヤルドLP560-4の運転を楽しむオーナーの皆さんの中で、ガヤルドLP560-4の純正エキゾースト以上のスポーツカーサウンドをお望みの方々、クイックシルバー(QS)製の「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムがその答えです。このシステムは低回転域では純正よりも深みがあるトーンを生み、車内での会話や音楽を聞く事を可能にします。高回転域においては、音量とピッチは劇的な伸びを見せ、エンジン回転に合わせて増減し、ランボルギーニらしい強大なサウンドを奏でます。
本製品の特徴
- 車両リア周りでの大幅な軽量化でマシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 純正Cat(触媒)との共用を推奨
- 100%航空機グレードのチタニウムサイレンサーとタイプ304ステンレススチールチューブを使用
サウンド
重量
ランボルギーニ純正 27.8kg
クイックシルバー製 10.2kg
重量差 17.6kg
お客様からのコメント
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 L氏 アメリカ
ショーが終わって、QS製エキゾーストシステムを取り付けたところです。サウンドが最高でした。パワーアップしながら約15kgも軽量化出来ました。このシステムは実に素晴らしく、以前所有していた87年製のカウンタックのエキゾーストノートのようです。運動性能も全域でアップして、パワーアップをも果たしました。
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 クリス氏 イギリス
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「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムガヤルドLP560-4の運転を楽しむオーナーの皆さんの中で、ガヤルドLP560-4の純正エキゾースト以上のスポーツカーサウンドをお望みの方々、クイックシルバー(QS)製の「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムがその答えです。このシステムは低回転域では純正よりも深みがあるトーンを生み、車内での会話や音楽を聞く事を可能にします。高回転域においては、音量とピッチは劇的な伸びを見せ、エンジン回転に合わせて増減し、ランボルギーニらしい強大なサウンドを奏でます。
本製品の特徴- 車両リア周りでの大幅な軽量化でマシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 純正Cat(触媒)との共用を推奨
- 100%航空機グレードのチタニウムサイレンサーとタイプ304ステンレススチールチューブを使用
サウンド| 純正マフラー | QS「スーパースポーツ」 | |
|---|---|---|
| アイドリング | 84dB | 88dB |
| 2000rpm | 88dB | 96dB |
| 4000rpm | 93dB | 101dB |
| 6000rpm | 97dB | 105dB |
重量ランボルギーニ純正 27.8kg
クイックシルバー製 10.2kg
重量差 17.6kg
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ショーが終わって、QS製エキゾーストシステムを取り付けたところです。サウンドが最高でした。パワーアップしながら約15kgも軽量化出来ました。このシステムは実に素晴らしく、以前所有していた87年製のカウンタックのエキゾーストノートのようです。運動性能も全域でアップして、パワーアップをも果たしました。
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商品ご紹介動画
2009年7月20日
ランボルギーニオーナー待望のクイックシルバーエキゾースト製ランボルギーニ/ガヤルドLP560用チタンマフラーの販売が開始されました。
チタン製のマフラー/サイレンサーボックスとステンレス製のパイプとのコンビネーションで、耐久性能と運動性能を最大限に引き伸ばしました。
本製品に関する詳しい情報はランボルギーニ/ガヤルドLP560チタンマフラー商品ページにてご覧下さい。お問い合わせ、お見積もり等は本サイトのお問い合わせページよりどうぞ。
ランボルギーニオーナー待望のクイックシルバーエキゾースト製ランボルギーニ/ガヤルドLP560用チタンマフラーの販売が開始されました。
チタン製のマフラー/サイレンサーボックスとステンレス製のパイプとのコンビネーションで、耐久性能と運動性能を最大限に引き伸ばしました。
本製品に関する詳しい情報はランボルギーニ/ガヤルドLP560チタンマフラー商品ページにてご覧下さい。お問い合わせ、お見積もり等は本サイトのお問い合わせページよりどうぞ。
「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムガヤルドLP560の運転を楽しむオーナーの皆さんの中で、ガヤルドLP560の純正エキゾースト以上のスポーツカーサウンドをお望みの方々、クイックシルバー(QS)製の「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムがその答えです。このシステムは低回転域では純正よりも深みがあるトーンを生み、車内での会話や音楽を聞く事を可能にします。高回転域においては、音量とピッチは劇的な伸びを見せ、エンジン回転に合わせて増減し、ランボルギーニらしい強大なサウンドを奏でます。
本製品はランボルギーニ純正のテールパイプをそのまま使用するため、2009年1月1日以降に登録された車両に求められるテールパイプ形状の新規則に適合します。
本製品の特徴- 車両リア周りでの大幅な軽量化でマシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 純正Cat(触媒)との共用を推奨
- 100%航空機グレードのチタニウムサイレンサーとタイプ304ステンレススチールを使用
サウンド| 純正マフラー | QS「スーパースポーツ」 | |
|---|---|---|
| アイドリング | 84dB | 88dB |
| 2000rpm | 88dB | 96dB |
| 4000rpm | 93dB | 101dB |
| 6000rpm | 97dB | 105dB |
重量ランボルギーニ純正 27.8kg
クイックシルバー製 10.2kg
重量差 17.6kg
お客様からのコメントランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 L氏 アメリカ
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適合表| Titan (チタン素材を使用、もしくは超軽量システム) | ||
|---|---|---|
| 車種 | 年式 | 品番 |
| Gallardo ガヤルド LP550-2 Balboni 'Titan Sports' | 2010 on | LM550T LM550T動画 |
| Gallardo ガヤルド LP560-4 'Titan Sports' | 2008 on | LM560T LM560T動画 |
| Gallardo ガヤルド LP570-4 Superleggera 'Titan Sports' | 2010 on | LM570T LM570T動画 |
| Gallardo ガヤルド 'Titan Sports' (inc Superleggera) | 2006-2008 | LM096T LM096T動画 |
| Murcielago ムルシエラゴ LP640 'Sports' Silencer replacement | 2006 on | LM097T LM097T動画 |
| Murcielago ムルシエラゴ LP650-4 'Sports' Silencer replacement | 2009 on | LM650T LM650T動画 |
| Murcielago ムルシエラゴ LP670 SV 'Sports' Silencer replacement | 2009 on | LM197T LM197T動画 |
| Murcielago ムルシエラゴ Reventón 'Sports' Silencer replacement | 2008 on | LM302T |
| Murcielago ムルシエラゴ 'Sports' Silencer replacement | 2002-2007 | LM051T LM051T動画 |
| Sports (ステンレス製システム) | ||
| 車種 | 年式 | 品番 |
| Aventador アヴェンタドール | 2011 on | LM700S |
| Diablo ディアブロ (inc 6.0) 'Sports' - Silencer Replacement | 1990-2002 | LM031T LM031T動画 |
| Diablo ディアブロ 'Cat' Delete pipes 触媒交換パイプ | 1990-2002 | LM531S |
| Diablo ディアブロ 'Cat' Delete silencers 触媒交換サイレンサー | 1990-2002 | LM231S |
| Diablo ディアブロ Primary-Cat Delete pipes 前方触媒交換パイプ | 1997-2002 | LM143S |
| Diablo ディアブロ Tail-Pipes 4 x Round | 1990-2000 | LM041S |
| Diablo ディアブロ USA-Spec (inc.6.0) Manifolds マニホールド | 1998-2002 | LM169 |
| Diablo ディアブロ USA-Spec Manifolds マニホールド | 1991-1997 | LM188 |
| Gallardo ガヤルド 'Sports' | 2003-2005 | LM252S LM252S動画 |
| Gallardo ガヤルド 'SuperSports' | 2003-2005 | LM052T LM052T動画 |
| Gallardo ガヤルド Valve Delete pipes バルブ交換パイプ | 2003-2005 | LM352S |
| Murcielago ムルシエラゴ Primary-Cat Delete pipes プライマリ触媒交換パイプ | 2002-2007 | LM251S |
| Murcielago ムルシエラゴ Secondary-Cat Delete pipes セカンダリ触媒交換パイプ | 2002-2007 | LM551S LM551S動画 |
| Murcielago ムルシエラゴ Tail-Pipes - Quad | 2002-2007 | LM054S LM054S動画 |
| Heritage (ステンレス製システム) | ||
| 車種 | 年式 | 品番 |
| 350 GT and 400GT Interim | 1964-1966 | LM001 |
| 350 GT Manifolds マニホールド | 1964-1966 | LM002 |
| 400 GT 2 plus 2 | 1966-1968 | LM003 |
| 400 GT Manifolds マニホールド | 1966-1968 | LM004 |
| Countach カウンタック - All 'Sports' system | 1974-1990 | LM028S LM028S動画 |
| Countach カウンタック Manifolds マニホールド | 1974-1985 | LM029 |
| Countach カウンタック QV | 1985-1990 | LM027 |
| Countach カウンタック QV Manifolds マニホールド | 1985-1990 | LM129 |
| Countach カウンタック Ser 1 | 1974-1978 | LM025 LM025動画 |
| Countach カウンタック Ser 2 | 1978-1985 | LM026 LM026動画 |
| Espada エスパダ Manifolds マニホールド | 1969-1978 | LM010 |
| Espada エスパダ Ser 1 | 1969-1970 | LM008 |
| Espada エスパダ Ser 2 and Ser 3 | 1970-1978 | LM009 |
| Islero イスレロ | 1968-1969 | LM005 |
| Islero イスレロ Manifolds マニホールド | 1968-1969 | LM007 |
| Islero イスレロ S | 1968-1969 | LM006 |
| Jalpa ジャルパ | 1982-1986 | LM023 |
| Jalpa ジャルパ Manifolds マニホールド | 1982-1986 | LM024 |
| Jarama ハラマ | 1970-1973 | LM011 |
| Jarama ハラマ GT | 1970-1973 | LM012 |
| Jarama ハラマ GTS | 1973-1976 | LM013 |
| Jarama ハラマ Manifolds マニホールド | 1970-1976 | LM014 |
| LM002 'Sports' System | 1984-1991 | LM035S LM035S動画 |
| Miura ミウラ Manifolds マニホールド (to ch. 609) | 1966-1968 | LM017 |
| Miura ミウラ P400 | 1966-1969 | LM015 |
| Miura ミウラ P400 S and SV | 1970-1972 | LM016 |
| Miura ミウラ S and SV Manifolds マニホールド (from ch. 610) | 1968-1972 | LM038 |
| Silhouette シルエット | 1975-1976 | LM021 |
| Silhouette シルエット - Manifolds マニホールド | 1975-1976 | LM022 |
| Urraco ウラッコ - Manifolds マニホールド | 1972-1979 | LM020 |
| Urraco ウラッコ P200 P250 | 1972-1976 | LM018 |
| Urraco ウラッコ P300 | 1975-1979 | LM019 |
(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
適合表| Titan (チタン素材を使用、もしくは超軽量システム) | ||
|---|---|---|
| 車種 | 年式 | 品番 |
| アヴェンタドール LP700-4 and LP720-4 'Titan Sports' | 2011 on | LM704T |
| Gallardo ガヤルド 'Titan Sports' (inc Superleggera) | 2006-2008 | LM096T |
| Gallardo ガヤルド LP550-2 Balboni 'Titan Sports' | 2010 on | LM550T |
| Gallardo ガヤルド LP560-4 'Titan Sports' | 2008 on | LM560T |
| Gallardo ガヤルド LP570-4 Superleggera 'Titan Sports' | 2010 on | LM570T |
| Murcielago ムルシエラゴ 'Sports' Silencer replacement | 2002-2007 | LM051T |
| Murcielago ムルシエラゴ LP640 'Sports' Silencer replacement | 2006 on | LM097T |
| Murcielago ムルシエラゴ LP650-4 'Sports' Silencer replacement | 2009 on | LM650T |
| Murcielago ムルシエラゴ LP670 SV 'Sports' Silencer replacement | 2009 on | LM197T |
| Murcielago ムルシエラゴ Reventón 'Sports' Silencer replacement | 2008 on | LM302T |
| Sports (ステンレス製システム) | ||
| 車種 | 年式 | 品番 |
| Aventador アヴェンタドール LP700-4 and LP720-4 | 2011 on | LM700S |
| Aventador アヴェンタドール LP700-4 and LP720-4 触媒交換パイプ | 2011 on | LM705S |
| Gallardo ガヤルド 'SuperSports' | 2003-2005 | LM052T |
| Gallardo ガヤルド 'Sports' | 2003-2005 | LM252S |
| Murcielago ムルシエラゴ Tail-Pipes - Quad | 2002-2007 | LM054S |
| Murcielago ムルシエラゴ Primary-Cat Delete pipes プライマリ触媒交換パイプ | 2002-2007 | LM251S |
| Murcielago ムルシエラゴ Secondary-Cat Delete pipes セカンダリ触媒交換パイプ | 2002-2007 | LM551S |
| Heritage (ステンレス製システム) | ||
| 車種 | 年式 | 品番 |
| 350 GT Manifolds マニホールド | 1964-1966 | LM002 |
| 350 GT and 400GT Interim | 1964-1966 | LM001 |
| 400 GT Manifolds マニホールド | 1966-1968 | LM004 |
| 400 GT 2 plus 2 | 1966-1968 | LM003 |
| Countach カウンタック Manifolds マニホールド | 1974-1985 | LM029 |
| Countach カウンタック - All 'Sports' system | 1974-1990 | LM028S LM028S動画 |
| Countach カウンタック QV Manifolds マニホールド | 1985-1990 | LM129 |
| Diablo ディアブロ Tail-Pipes 4 x Round | 1990-2000 | LM041S |
| Diablo ディアブロ 'Cat' Delete silencers 触媒交換サイレンサー | 1990-2002 | LM231S |
| Diablo ディアブロ 'Cat' Delete pipes 触媒交換パイプ | 1990-2002 | LM531S |
| Diablo ディアブロ (inc 6.0) 'Sports' - Silencer Replacement | 1990-2002 | LM031T LM031T動画 |
| Diablo ディアブロ USA-Spec Manifolds マニホールド | 1991-1997 | LM188 |
| Diablo ディアブロ Primary-Cat Delete pipes 前方触媒交換パイプ | 1997-2002 | LM143S |
| Diablo ディアブロ USA-Spec (inc.6.0) Manifolds マニホールド | 1998-2002 | LM169 |
| Espada エスパダ Manifolds マニホールド | 1969-1978 | LM010 |
| Espada エスパダ Ser 1 | 1969-1970 | LM008 |
| Espada エスパダ Ser 2 and Ser 3 | 1970-1978 | LM009 |
| Islero イスレロ | 1968-1969 | LM005 |
| Islero イスレロ Manifolds マニホールド | 1968-1969 | LM007 |
| Islero イスレロ S | 1968-1969 | LM006 |
| Jalpa ジャルパ | 1982-1986 | LM023 |
| Jalpa ジャルパ Manifolds マニホールド | 1982-1986 | LM024 |
| Jarama ハラマ Manifolds マニホールド | 1970-1976 | LM014 |
| Jarama ハラマ GT | 1970-1973 | LM012 |
| Jarama ハラマ GTS | 1973-1976 | LM013 |
| Gallardo ガヤルド Valve Delete pipes バルブ交換パイプ | 2003-2005 | LM352S |
| Countach カウンタック QV | 1985-1990 | LM027 |
| Countach カウンタック Ser 1 | 1974-1978 | LM025 LM025動画 |
| Countach カウンタック Ser 2 | 1978-1985 | LM026 LM026動画 |
| Jarama ハラマ | 1970-1973 | LM011 |
| LM002 'Sports' System | 1984-1991 | LM035S LM035S動画 |
| Miura ミウラ Manifolds マニホールド (to ch. 609) | 1966-1968 | LM017 |
| Miura ミウラ P400 | 1966-1969 | LM015 |
| Miura ミウラ P400 S and SV | 1970-1972 | LM016 |
| Miura ミウラ S and SV Manifolds マニホールド (from ch. 610) | 1968-1972 | LM038 |
| Urraco ウラッコ - Manifolds マニホールド | 1972-1979 | LM020 |
| Urraco ウラッコ P200 P250 | 1972-1976 | LM018 |
| Urraco ウラッコ P300 | 1975-1979 | LM019 |
ランボルギーニ アヴェンタドール マフラー 2011年以降
ランボルギーニ Murcielago ムルシエラゴ LP650-4 マフラー 2009年以降
ランボルギーニ ガヤルド スーパーレッジェーラ LP570-4 チタンマフラー 2010年以降
ランボルギーニ ガヤルド バレンティーノ・バルボーニ LP550-2 チタンマフラー 2010年以降
ランボルギーニ Murcielago ムルシエラゴ LP670 SV マフラー 2009年以降
ランボルギーニ Gallardo ガヤルド LP560-4 チタンマフラー 2008年以降
ランボルギーニ Gallardo ガヤルド LP560 チタンマフラー 2008年以降
ランボルギーニ Gallardo ガヤルド マフラー 2003-2005
ランボルギーニ Gallardo ガヤルド SE/スパイダー/クーペ マフラー 2006-2008
ランボルギーニ Murcielago ムルシエラゴ マフラー 2002-2007
ランボルギーニ Murcielago ムルシエラゴ LP640 マフラー 2006年以降
ランボルギーニ カウンタック マフラー 1974年-1990年
ランボルギーニ ディアブロ アメリカ仕様/ヨーロッパ仕様 マフラー 1990年-2002年
ランボルギーニ ディアブロ マニホールド 1990年-2002年
ランボルギーニ LM002 マフラー 1984年-1991年
LAMBORGHINI ランボルギーニ適合一覧
(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
QS品番: LM096S
「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステム
ガヤルドの運転を楽しむオーナーの皆さんの中で、ガヤルドの純正エキゾースト以上のスポーツカーサウンドをお望みの方々、クイックシルバー(QS)製の「チタニウム スーパースポーツ」システムがその答えです。このシステムは低回転域では純正よりも深みがあるトーンを生み、車内での会話や音楽を聞く事を可能にします。高回転域においては、音量とピッチは劇的な伸びを見せ、エンジン回転に合わせて増減し、ランボルギーニらしい強大なサウンドを奏でます。
本製品の特徴
- 大幅な軽量化 車両リア周りで21kgの軽量化 マシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 純正Cat(触媒)との共用を推奨
- 100%航空機グレードのチタニウムサイレンサーとタイプ304ステンレススチールを使用
サウンド
音量測定(純正触媒とテールパイプを装着)
重量
ランボルギーニ純正 27.8kg
クイックシルバー製 6.4kg
重量差 21.4kg
お客様からのコメント
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 L氏 アメリカ
ショーが終わって、QS製エキゾーストシステムを取り付けたところです。サウンドが最高でした。パワーアップしながら約15kgも軽量化出来ました。このシステムは実に素晴らしく、以前所有していた87年製のカウンタックのエキゾーストノートのようです。運動性能も全域でアップして、パワーアップをも果たしました。
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 クリス氏 イギリス
凄いの一言です！
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 ウェン氏 シンガポール
たった今、QS製のエキゾーストを受け取りました。スムーズなお取引を本当にありがとうございました。
商品ご紹介動画
(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
「チタニウム スーパースポーツ」エキゾーストシステムガヤルドの運転を楽しむオーナーの皆さんの中で、ガヤルドの純正エキゾースト以上のスポーツカーサウンドをお望みの方々、クイックシルバー(QS)製の「チタニウム スーパースポーツ」システムがその答えです。このシステムは低回転域では純正よりも深みがあるトーンを生み、車内での会話や音楽を聞く事を可能にします。高回転域においては、音量とピッチは劇的な伸びを見せ、エンジン回転に合わせて増減し、ランボルギーニらしい強大なサウンドを奏でます。
本製品の特徴- 大幅な軽量化 車両リア周りで21kgの軽量化 マシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 純正Cat(触媒)との共用を推奨
- 100%航空機グレードのチタニウムサイレンサーとタイプ304ステンレススチールを使用
サウンド音量測定(純正触媒とテールパイプを装着)
| 純正マフラー | QS「スーパースポーツ」 | |
|---|---|---|
| アイドリング | 78dB | 82dB |
| 2000rpm | 82dB | 88dB |
| 4000rpm | 87dB | 97dB |
| 6000rpm | 92dB | 108dB |
重量ランボルギーニ純正 27.8kg
クイックシルバー製 6.4kg
重量差 21.4kg
お客様からのコメントランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 L氏 アメリカ
ショーが終わって、QS製エキゾーストシステムを取り付けたところです。サウンドが最高でした。パワーアップしながら約15kgも軽量化出来ました。このシステムは実に素晴らしく、以前所有していた87年製のカウンタックのエキゾーストノートのようです。運動性能も全域でアップして、パワーアップをも果たしました。
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 クリス氏 イギリス
凄いの一言です！
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 ウェン氏 シンガポール
たった今、QS製のエキゾーストを受け取りました。スムーズなお取引を本当にありがとうございました。
商品ご紹介動画(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
QS品番: LM252S(Sports) LM052S(SuperSports)
スポーツエキゾースト マフラー
全てのガヤルドオーナーがF1のようなエキゾーストサウンドを望んでいるとは思えませんが、僅かながらでもセンセーショナルな楽しみをガヤルドに追加したいという方は多いのではないでしょうか？
そのような要求に応えるべく、クイックシルバー(QS)はランボルギーニガヤルド用にいくつかのエキゾーストシステムを開発しました。
本製品の特徴
- 大幅な軽量化 マシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド 街乗り及び長距離移動
- 走行会の音量規制をクリア(サーキットの規制による)
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 純正テールパイプとエキゾーストバルブにと共用
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- ミラーポリッシュ仕上げ
- 純正触媒との共用を推奨
- 航空機グレードの304ステンレススチールを100%使用
「スポーツ」システム
ガヤルドを街乗り、長距離移動などに利用するオーナーにはQS製「スポーツ」システムを推奨します。低回転域では純正よりも深みのあるトーンを生み、車内での会話やラジオ&ミュージックを聞く事を可能にします。高回転域(エキゾーストバルブ開口時)では音量が大幅に増大し、エンジン回転の上下動に合わせて素晴らしい音を奏でます。
左より「純正」システム、「スポーツ」システム、「スーパースポーツ」システム
「スーパースポーツ」システム
ドライビングの喜びを最大限に引き上げたいオーナーにはQS製「スーパースポーツ」システムを推奨します。このシステムは高回転域での素晴らしい独特なV10サウンドとともに、全回転域で音量を増大させます。
サウンド
重量
ランボルギーニ純正 22kg
QS製「スポーツ」 5.2kg
QS製「スーパースポーツ」 2.6kg
お客様からのコメント
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 L氏 アメリカ
ショーが終わって、QS製エキゾーストシステムを取り付けたところです。サウンドが最高でした。パワーアップしながら約15kgも軽量化出来ました。このシステムは実に素晴らしく、以前所有していた87年製のカウンタックのエキゾーストノートのようです。運動性能も全域でアップして、パワーアップをも果たしました。
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 ウェン氏 シンガポール
たった今、QS製のエキゾーストを受け取りました。スムーズなお取引を本当にありがとうございました。
商品ご紹介動画
QS「スポーツ」システム
QS「スーパースポーツ」システム
(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
スポーツエキゾースト マフラー全てのガヤルドオーナーがF1のようなエキゾーストサウンドを望んでいるとは思えませんが、僅かながらでもセンセーショナルな楽しみをガヤルドに追加したいという方は多いのではないでしょうか？
そのような要求に応えるべく、クイックシルバー(QS)はランボルギーニガヤルド用にいくつかのエキゾーストシステムを開発しました。
本製品の特徴- 大幅な軽量化 マシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 素晴らしいサウンド 街乗り及び長距離移動
- 走行会の音量規制をクリア(サーキットの規制による)
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 純正テールパイプとエキゾーストバルブにと共用
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- ミラーポリッシュ仕上げ
- 純正触媒との共用を推奨
- 航空機グレードの304ステンレススチールを100%使用
「スポーツ」システムガヤルドを街乗り、長距離移動などに利用するオーナーにはQS製「スポーツ」システムを推奨します。低回転域では純正よりも深みのあるトーンを生み、車内での会話やラジオ&ミュージックを聞く事を可能にします。高回転域(エキゾーストバルブ開口時)では音量が大幅に増大し、エンジン回転の上下動に合わせて素晴らしい音を奏でます。
左より「純正」システム、「スポーツ」システム、「スーパースポーツ」システム
「スーパースポーツ」システムドライビングの喜びを最大限に引き上げたいオーナーにはQS製「スーパースポーツ」システムを推奨します。このシステムは高回転域での素晴らしい独特なV10サウンドとともに、全回転域で音量を増大させます。
サウンド| 純正マフラー | QS「スポーツ」 | QS「スーパースポーツ」 | |
|---|---|---|---|
| アイドリング | 78dB | 80dB | 82dB |
| 2000rpm | 82dB | 83dB | 94dB |
| 4000rpm | 87dB | 93dB | 100dB |
| 6000rpm | 92dB | 99dB | 108dB |
重量ランボルギーニ純正 22kg
QS製「スポーツ」 5.2kg
QS製「スーパースポーツ」 2.6kg
お客様からのコメントランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 L氏 アメリカ
ショーが終わって、QS製エキゾーストシステムを取り付けたところです。サウンドが最高でした。パワーアップしながら約15kgも軽量化出来ました。このシステムは実に素晴らしく、以前所有していた87年製のカウンタックのエキゾーストノートのようです。運動性能も全域でアップして、パワーアップをも果たしました。
ランボルギーニ ガヤルド 2006年10月 ウェン氏 シンガポール
たった今、QS製のエキゾーストを受け取りました。スムーズなお取引を本当にありがとうございました。
商品ご紹介動画QS「スポーツ」システム
QS「スーパースポーツ」システム
(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
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