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ランボルギーニ ディアブロ マニホールド 1990年-2002年

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Lamborghini Diablo Manifold ランボルギーニ ディアブロ マニホールド 1990年-2002年 Quick Silver Exhausts クイックシルバー QS マフラー

クイックシルバー QS エキゾーストマフラー サイレンサー スモールロゴマニフォールド

ディアブロ用のランボルギーニ純正マニフォールド(ヘッダー)は金属の内部で超高温になり、最終的にはプライマリーパイプを歪めて溶かしてしまい、エキゾーストガスをリークさせると知られています。

下記画像はそれらダメージを受けた典型的なマニフォールド(ヘッダー)セットです。

クイックシルバーはこれらのトラブルには慣れており、時間とコストの面で効果的な解決策をご提供できます。

クイックシルバーはより強く耐久性もある(409タイプではなく304タイプを使用した)ステンレススチール合金から作られた1.5mm厚(純正は1.2mm厚)のプライマリーパイプを持つマニフォールド(ヘッダー)を開発しました。これには304タイプステンレス製のフランジも含まれます。

クイックシルバーはランボルギーニ純正デザインを変えることは出来ませんが、その材質と製作工程を改善させました。

クイックシルバーは一般道用やレース用にランボルギーニディアブロ用のマニフォールド(ヘッダー)を2004年より製作してきましたが、一度もトラブルを出した事はありません。

サウンド、パフォーマンス、ルックス、フィッティングは純正通りとなります。

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クイックシルバー QS エキゾーストマフラー サイレンサー スモールロゴお客様からのコメント

たった今クイックシルバーマフラーシステムをミッドウェストランボルギーニのアンドリューとオハイオのエバンスオートのジョージのおかげで私の1995VTに装着する事が出来ました。アドバイスなど色々とありがとうございました。
パフォーマンスアップはかなり明確で、加速感はかなり向上し、排熱効果の向上、軽量化も実現出来ました。ハイピッチなMSやクライスジークとは異なり、クイックシルバーは深みのある唸り音を上げてくれます。車両から触媒を取り外したことでガスフローはかなりアップしました。リゾネーターも良いサウンドを生んでくれているようです。

ランボルギーニ カウンタック 2004年10月 テリー氏 スペイン
システムに大変満足しました。ルックス、サウンドともに素晴らしいです。取り付けを頼んだガレージもフィッティングが大変楽で、エキゾーストハンガーにも前から後ろまでフィットしたと言っています。サウンドも信じられないぐらい素晴らしいです!

ランボルギーニ カウンタック スポーツエキゾースト 2007年8月 A氏 アメリカ
クイックシルバーとLarini(ラリーニ)の両方を所有しており、両方とも素晴らしいシステムです。でもどちらかを選べと言われたらクオリティーで僅かに勝るクイックシルバーを選びますね。

ランボルギーニ ガヤルド 「スーパースポーツ」システム 2006年10月 クリス イギリス
クイックシルバーのストレートパイプを購入し、純正触媒を残したまま取り付けました。エキゾーストサウンドは最高です!

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