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ランボルギーニ ディアブロ アメリカ仕様/ヨーロッパ仕様 マフラー 1990年-2002年
QS品番: お問い合わせ下さい
Stage 1 「スーパースポーツ」エキゾースト
クイックシルバーはランボルギーニ輸入代理店との共同開発で、巨大なランボルギーニ純正マフラーを置き換えるエキゾーストサイレンサーシステムを開発、製造しました。本システムはボルトオンキットで、全てのセンサーボス等をオリジナルのポジション通りに収めています。また、車両リア周りにおける大幅な軽量化と俳熱性アップを実現します。
本製品の特徴
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 大幅な軽量化 車両リア周りで30kgの軽量化 マシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 排気ガスフローの制限を排除する事でスロットルレスポンスを大幅に向上
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 純正テールパイプとCat(触媒)にフィット
- 素晴らしいサウンド。街乗りと高速道移動も可能
サウンド
音量測定(純正触媒とテールパイプを装着)
Stage 2 触媒交換パイプ ボックス
究極のサウンドとリストリクションのないガスフローを望むお客様向けに、クイックシルバーはランボルギーニ純正触媒と取り替えるパイプとサイレンサーボックスを設定しています。
Stage 3 「スポーツ」ステンレス製テールパイプ
各テールパイプは内部にサイレンサーを内蔵しており、ツインの2x76mmハイポリッシュテールパイプを備えます。
ランボルギーニ純正の色褪せたテールパイプをクイックシルバー製の304ステンレス製ミラーポリッシュテールに交換するチューニングです。
Stage 4 マニホールド
お客様からのコメント
ランボルギーニ ディアブロ VT 2006年5月 リチャード USA
たった今クイックシルバーマフラーシステムをミッドウェストランボルギーニのアンドリューとオハイオのエバンスオートのジョージのおかげで私の1995VTに装着する事が出来ました。アドバイスなど色々とありがとうございました。 パフォーマンスアップはかなり明確で、加速感はかなり向上し、排熱効果の向上、軽量化も実現出来ました。ハイピッチなMSやクライスジークとは異なり、クイックシルバーは深みのある唸り音を上げてくれます。車両から触媒を取り外したことでガスフローはかなりアップしました。リゾネーターも良いサウンドを生んでくれているようです。
商品ご紹介動画
(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
Stage 1 「スーパースポーツ」エキゾースト
クイックシルバーはランボルギーニ輸入代理店との共同開発で、巨大なランボルギーニ純正マフラーを置き換えるエキゾーストサイレンサーシステムを開発、製造しました。本システムはボルトオンキットで、全てのセンサーボス等をオリジナルのポジション通りに収めています。また、車両リア周りにおける大幅な軽量化と俳熱性アップを実現します。
本製品の特徴
- 加速したガスフローでボンネット内の温度を減少
- 大幅な軽量化 車両リア周りで30kgの軽量化 マシン全域のパフォーマンス向上を実現
- 排気ガスフローの制限を排除する事でスロットルレスポンスを大幅に向上
- 純正センサーボス等はオリジナルの位置に維持
- 純正テールパイプとCat(触媒)にフィット
- 素晴らしいサウンド。街乗りと高速道移動も可能
サウンド
音量測定(純正触媒とテールパイプを装着)
純正マフラー | QSスーパースポーツ | |
---|---|---|
アイドリング | 76dB | 79dB |
2000rpm | 82dB | 87dB |
4000rpm | 88dB | 94dB |
6000rpm | 93dB | 99dB |
Stage 2 触媒交換パイプ ボックス
究極のサウンドとリストリクションのないガスフローを望むお客様向けに、クイックシルバーはランボルギーニ純正触媒と取り替えるパイプとサイレンサーボックスを設定しています。
Stage 3 「スポーツ」ステンレス製テールパイプ
各テールパイプは内部にサイレンサーを内蔵しており、ツインの2x76mmハイポリッシュテールパイプを備えます。
ランボルギーニ純正の色褪せたテールパイプをクイックシルバー製の304ステンレス製ミラーポリッシュテールに交換するチューニングです。
Stage 4 マニホールド
お客様からのコメント
ランボルギーニ ディアブロ VT 2006年5月 リチャード USA
たった今クイックシルバーマフラーシステムをミッドウェストランボルギーニのアンドリューとオハイオのエバンスオートのジョージのおかげで私の1995VTに装着する事が出来ました。アドバイスなど色々とありがとうございました。 パフォーマンスアップはかなり明確で、加速感はかなり向上し、排熱効果の向上、軽量化も実現出来ました。ハイピッチなMSやクライスジークとは異なり、クイックシルバーは深みのある唸り音を上げてくれます。車両から触媒を取り外したことでガスフローはかなりアップしました。リゾネーターも良いサウンドを生んでくれているようです。
商品ご紹介動画
(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。