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ジャガー XKR-S マフラー 2008年以降
QS品番: JR426S
スポーツエキゾースト マフラー
クイックシルバー(QS)製のXKR-Sシリーズ用の最新「スポーツ」エキゾーストシステムは、「ジャガー」に雄叫びを上げさせるようデザインされました。エキゾーストサウンドはドライビングにおいて非常に重要な要素です。
ジャガー純正のXK用サイレンサーは巧みにデザインされたシステムですが、XKオーナードライバーにとってはややサウンドがおとなしすぎるとも言われます。
QSの開発陣は、エキゾーストノートとガスフローがエンジン回転に比例して増幅するように、この「スポーツ」システムの内部デザインをエンジニアリングしました。その結果、エキゾチックなジャガーの高級感をスポイルする事無く、低回転域ではより深みのある音を、高回転域ではユニークで、ハイピッチで弾けるようなエキゾーストノートを奏でる事を可能にしました。
本製品の特徴
大幅なシステム内ガスフローの向上は、より強力な加速に向け、明確なスロットルレスポンスの改善を生み出します。
- 軽量化 純正エキゾーストから13kgの軽量化
- 排気効率アップ 約20馬力のパワーアップ
- 独特のルックス 4x90mmテールパイプが美しくフィット
- 素晴らしいサウンド
- 永遠の輝き 304ステンレススチールを使用
サウンド
停止時計測
車内計測(ウェット路面)
走行時車外より計測(ウェット路面)
アクセルを大きく開けた際、エンジンレブの上昇に伴ってディープなサウンドからハイピッチで大きな音量へと変化します。
商品ご紹介動画
(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。
スポーツエキゾースト マフラー
クイックシルバー(QS)製のXKR-Sシリーズ用の最新「スポーツ」エキゾーストシステムは、「ジャガー」に雄叫びを上げさせるようデザインされました。エキゾーストサウンドはドライビングにおいて非常に重要な要素です。
ジャガー純正のXK用サイレンサーは巧みにデザインされたシステムですが、XKオーナードライバーにとってはややサウンドがおとなしすぎるとも言われます。
QSの開発陣は、エキゾーストノートとガスフローがエンジン回転に比例して増幅するように、この「スポーツ」システムの内部デザインをエンジニアリングしました。その結果、エキゾチックなジャガーの高級感をスポイルする事無く、低回転域ではより深みのある音を、高回転域ではユニークで、ハイピッチで弾けるようなエキゾーストノートを奏でる事を可能にしました。
本製品の特徴
大幅なシステム内ガスフローの向上は、より強力な加速に向け、明確なスロットルレスポンスの改善を生み出します。
- 軽量化 純正エキゾーストから13kgの軽量化
- 排気効率アップ 約20馬力のパワーアップ
- 独特のルックス 4x90mmテールパイプが美しくフィット
- 素晴らしいサウンド
- 永遠の輝き 304ステンレススチールを使用
サウンド
停止時計測
純正マフラー | QSスポーツ | |
---|---|---|
アイドリング | 67dB | 69dB |
2000rpm | 68dB | 74dB |
4000rpm | 80dB | 88dB |
車内計測(ウェット路面)
純正マフラー | QSスポーツ | |
---|---|---|
時速80km | 80dB | 81dB |
時速112km | 82dB | 82dB |
走行時車外より計測(ウェット路面)
純正マフラー | QSスポーツ | |
---|---|---|
時速80km | 92dB | 94dB |
時速112km | 92dB | 98dB |
アクセルを大きく開けた際、エンジンレブの上昇に伴ってディープなサウンドからハイピッチで大きな音量へと変化します。
商品ご紹介動画
(注) 動画内のエキゾースト音はあくまでも参考であり、実際のエキゾースト音と異なる場合がございます。本ウェブサイト内にある画像、商品画像等は参考用であり、メーカーであるクイックシルバーによる商品仕様変更やその他の理由で実物とは異なる場合がございます。